水电之家讯：看到这个标题，脑子里不禁有股满满的既视感，这不是某手机制造商的御用广告词儿吗？“充电五分钟通话两小时”，这广告可算是红遍了大街小巷。对于手机来说，毕竟只是值几十张毛爷爷的产品，技术含量并不会特别高，掌握了快充技术就基本可以解决。但对于汽车来说是否也这么容易呢，这下PSA有话说！

啥是PSA？它可不是CIA，也不是FIFA，PSA是法国标致雪铁龙集团的简称。为什么好好要谈到PSA呢，这是因为对于热火朝天的新能源车战场来说，PSA的脚步明显有些缓慢。但是缓慢不等于落后，据称他们刚刚发布了一套全新的“超级快充”技术，这套技术理论上竟能达到充电一分钟跑12公里！对于明显后发的PSA来说，这难道真是要逆袭的节奏？

究竟是什么样的“快充技术”短时间内能如此引爆眼球？归根到底，这就是全新一代的锂离子电池和充电器，装备了这款迭代产品的电动车型将可以大幅提高续航里程，并在此基础上有效缩短充电时间，堪称助力电动汽车产业发展的又一大“黑科技”！

至于这款迭代产品呢，PSA为它提供了两种不同的规格，轿车上搭载的是12kwh的电池组，而SUV等一些“重量级”车型则搭载13kwh的电池组，电池容量方面相对之前的混动车型暴涨了12倍，最大功率达到了90kW左右，相比同级别竞品也足足高出20%-30%，优势相当明显。

没错，全新的电池组是提升了不少，但是又如何能够得出“充电1分钟跑12公里”的结论呢？两者之间看似也没有什么太大的关联性啊？光靠电池组肯定是不成，你可千万表忘了它还匹配了一套充电利器。

这套充电利器的牛逼之处在于在使用交流输电充电状态下，90分钟内即可充入100公里的续航里程所需要的电量（应急绝对够）；而一旦使用它的家用快充系统，那更是进入了加buff状态，30分钟即可充入80%的电量，以这套全新“超级快充”技术所能提供的最大续航里程来折算的话，充电1分钟行使12公里是完全可行的。天咧，逆天可以这么逆？那个啥手机，你出来，真是有种弱爆了的感觉。

“百舸争流千帆竞，乘风破浪正远航”，有竞争才能取得更大的进步。我们希望包括PSA在内的各大国内外主机厂都能在良性的竞争范围内绷紧一根弦，憋起一股劲儿，拉动新能源车产业不断向前发展！